' Snowpiercer «Έκανε κύματα στην τηλεόραση ως μια σειρά που εξερευνά τους ταξικούς αγώνες σε ένα τρένο. Η δυστοπική όραση του Bong Joon-Ho ανυψώνεται ή ίσως μεταλλάσσεται σε μια εικόνα του χάους στην εκπομπή. Παρά το γεγονός ότι η δράση επικεντρώνεται μέσα στο τρένο, μεταξύ των επιβατών από τις διαφορετικές κατηγορίες, το ίδιο το τρένο είναι εξίσου συναρπαστικό.
Το τιμητικό Snowpiercer έχει σχεδιαστεί για να κινείται για πάντα, και τα βαγόνια μπορούν να φιλοξενήσουν ανθρώπους για να τους βοηθήσουν να επιβιώσουν από την αποκάλυψη. Στην πραγματικότητα, ο χρόνος που χρειάζεται το τρένο για να ολοκληρώσει ένα ταξίδι βοηθά αυτούς που ταξιδεύουν να παρακολουθούν τα χρόνια. Δημιουργεί προφανή ερωτήματα σχετικά με το πώς χτίστηκε το τρένο, σε τι λειτουργεί και, το πιο σημαντικό, ποια διαδρομή ακολουθεί το Snowpiercer;
Το τρένο Snowpiercer έχει μήκος 10 μίλια (16 χλμ.). Το κιβωτό τρένο με 1001 αυτοκίνητα σχεδιάστηκε έτσι ώστε να επιτρέπει στους επιβάτες να υπομένουν για χρόνια. Τα θερμοκήπια και το τεχνητό φως χρησιμοποιούνται για την καλλιέργεια φυτών και φρούτων, τα οποία βοηθούν τους περισσότερους επιβάτες να επιβιώσουν. Πάνω από 130 αυτοκίνητα διατίθενται για την καλλιέργεια φυσικών τροφίμων για όσους βρίσκονται στο τρένο.
Γνωρίζουμε ότι ο κύριος Wilford, ο αινιγματικός οραματιστής, έχτισε το Snowpiercer για να βοηθήσει τους υπόλοιπους ανθρώπους να επιβιώσουν από την αποκάλυψη. Το τρένο ζωντανεύει για πρώτη φορά σε ένα σημαντικό κομμάτι χαρτί, για τρεις ημέρες. Συγκεκριμένα μέτρα, για παράδειγμα, εξαιρουμένου του χρωμίου, ελήφθησαν για να διασφαλιστεί ότι το Snowpiercer δεν φαίνεται πολύ sci-fi. Τα άκρα της αμαξοστοιχίας, όπου βρίσκονται οι Tailies, είναι σχεδιασμένα σε μονοχρωματικές αποχρώσεις. Έτσι, η καταπίεσή τους αντικατοπτρίζεται στις σταθμισμένες και κλειστοφοβικές εικόνες, δίνοντάς μας την αίσθηση ότι αυτοί οι επιβάτες μοιάζουν περισσότερο με φυλακισμένους.
Αντίθετα, οι επιβάτες της πρώτης θέσης έχουν πολυτέλεια όπως πισίνα, θερμοκήπια με άνθη και μαρμάρινα δάπεδα. Παρόλο που ο χαλκός χρησιμοποιείται σε όλη την αμαξοστοιχία, η First Class το γυαλίζει και τελειοποιεί με υψηλή λάκα. Μεταβατικά αυτοκίνητα και η περιοχή των αλυσίδων, όπου οι επιβάτες από όλες τις κατηγορίες μπορούν να ανακατευτούν, δείχνουν την εκλεκτική φύση του Snowpiercer. Το τρένο, που βλέπουμε στη σειρά, κατασκευάστηκε σε πέντε και μισές εβδομάδες στην πραγματική ζωή, με αντικείμενα οικιακής χρήσης που χρησιμοποιούνται σε ορισμένα μέρη, για διακόσμηση, ενώ τραπεζομάντιλα και κουρτίνες έχουν κατασκευαστεί κατά παραγγελία για ορισμένα μέρη.
Η κατασκευή του Snowpiercer, στην πραγματικότητα, είναι σχεδόν τόσο συναρπαστική με το πώς χτίστηκε στην παράσταση. Όμως, το ερώτημα που συνεχίζει να μπερδεύει τους θαυμαστές είναι, πώς λειτουργεί το τρένο;
Το τρένο υψηλής ταχύτητας έχει σχεδιαστεί για περιήγηση στον κόσμο χωρίς να σταματά ποτέ. Πώς λειτουργεί λοιπόν το Snowpiercer; Η απάντηση βρίσκεται κάπου μεταξύ της επιστήμης και της φαντασίας. Στη σειρά και την πρωτότυπη ταινία, γνωρίζουμε ότι ο «αιώνιος κινητήρας» τροφοδοτεί το τρένο.
Η πλησιέστερη ιδέα που έχουμε σε έναν πραγματικό αιώνιο κινητήρα είναι η αέναη μηχανή κίνησης. Η ιδέα είναι βασικά μια συσκευή βαρύτητας, η οποία περιλαμβάνει έναν υπερ-κεντρικό τροχό. Τα όπλα προεξέχουν από τη μία πλευρά και χαλαρώνουν από την άλλη. Δεδομένου ότι βάζει ολόκληρη τη δομή εκτός ισορροπίας, διασφαλίζει ότι ο τροχός συνεχίζει να περιστρέφεται. Ωστόσο, επιστημονικά, αυτή η έννοια παραβιάζει τον πρώτο και δεύτερο νόμο της θερμοδυναμικής.
Μια μηχανή αέναης κίνησης είναι μια απίστευτα ελκυστική ιδέα ως μια ατελείωτη πηγή ενέργειας, γι 'αυτό οι άνθρωποι είναι τόσο προσεκτικοί στη χρήση της έννοιας στο χώρο της επιστημονικής φαντασίας, ακόμα κι αν δεν μπορεί να εκτελεστεί στην πραγματικότητα. Ιστορικά, η Bhāskara, ο Ινδός μαθηματικός, πρότεινε για πρώτη φορά την ιδέα το 1150, αλλά τελικά εισήλθε στον ευρωπαϊκό πολιτισμό τον 13ο αιώνα όταν οι Γάλλοι άρχισαν να ασχολούνται με την ιδέα. Το Snowpiercer αποφεύγει έξυπνα να δώσει στους θεατές πλήρη πρόσβαση στην πηγή ισχύος του για να διατηρήσει το μυστήριο και επίσης να αποφύγει τη δύσκολη συζήτηση για να εξηγήσει πώς λειτουργεί ο κινητήρας.
Το Snowpiercer ταξιδεύει σε όλο τον κόσμο, έτσι οι επιβάτες παρακολουθούν το χρόνο. Όπως σημειώνει το άνοιγμα πιστώσεων, χρειάζεται ένα χρόνο για να ολοκληρωθούν 2,7 περιστροφές. Οι περισσότεροι χάρτες στην εκπομπή μας δίνουν μια καλή ιδέα για το πού ταξιδεύει το τρένο. Αλλά πρώτα, ρίξτε μια ματιά στον χάρτη από τις αρχικές πιστώσεις.
Ένα κοντινό πλάνο του χάρτη μας δείχνει ένα μερικό, το οποίο μας επιτρέπει να καταλάβουμε ότι η διαδρομή εισέρχεται από τον Ειρηνικό Ωκεανό, διανύει το μήκος της Βόρειας και Νότιας Αμερικής, πριν βγείτε από την ήπειρο. Μπορείτε να το δείτε παρακάτω.
Από την άλλη πλευρά, μπορούμε να δούμε τα κομμάτια που καλύπτουν ηπείρους όπως η Αφρική, η Ευρώπη, η Ασία και η Αυστραλία. Διασχίζουν ολόκληρο τον χάρτη πριν επιστρέψουν στη Βόρεια και Νότια Αμερική. Ακολουθεί μια άποψη από την άλλη πλευρά, όπως φαίνεται στο Δωμάτιο φιλοξενίας.
Με τις διαδρομές που διασχίζουν τον κόσμο, το φυσικό ερώτημα είναι πώς τα τρένα περνούν πάνω από το νερό. Υπάρχουν θεωρίες ότι το Snowpiercer χτίστηκε ως πολυτελές τρένο πριν από το «πάγωμα». Έτσι, υπάρχουν διαδρομές στις γέφυρες. Υπάρχουν αρκετές θεωρίες διαδικτύου σχετικά με το εάν αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει απειλή για το Snowpiercer μόλις το χιόνι αρχίσει να λιώνει ή εάν υπάρχουν κατολισθήσεις. Ωστόσο, οι άνθρωποι έχουν αιτιολογήσει ότι υπό τις τρέχουσες συνθήκες χωρίς διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, δεν είναι πιθανό να εμφανιστούν χιονοστιβάδες. Και, εάν το χιόνι αρχίσει να λιώνει, θα είναι αρκετά ζεστό για τους ανθρώπους να ζουν έξω, καταργώντας την ανάγκη για το Snowpiercer.