Πού είναι τώρα ο Τζον Μπάρνετ;

Από τα τέλη του 2018, η εταιρεία Boeing βυθίστηκε σε διαμάχες ως αποτέλεσμα δύο φρικιαστικών συντριβών αεροσκαφών που είχαν ως αποτέλεσμα σχεδόν 350 θανάτους. του NetflixDownfall: The Case Against Boeing» εμβαθύνει στην ιστορία πίσω από αυτά τα ατυχήματα και πώς επηρεάστηκαν οι οικογένειες των θυμάτων . Επίσης παρουσιάζονται ορισμένοι από τους πρώην υπαλλήλους της Boeing που ισχυρίζομαι η παραγωγή της εταιρείας δεν ήταν στο ύψος της. Ένας από αυτούς ήταν ο John Barnett, ο οποίος εργάστηκε για την Boeing για περισσότερα από 30 χρόνια. Λοιπόν, ας μάθουμε περισσότερα γι 'αυτόν, έτσι;

Ποιος είναι ο Τζον Μπάρνετ;

Ο John Barnett εργάστηκε στην Boeing για περισσότερες από τρεις δεκαετίες, επτά από τις οποίες πέρασε στο εργοστάσιό της στο North Charleston, στη Νότια Καρολίνα. Το 2010, μετατέθηκε εκεί από το Έβερετ της Ουάσιγκτον για να εργαστεί ως ποιοτικός μάνατζερ. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της παραμονής του εκεί, ο John ισχυρίστηκε ότι υπήρχαν πολλά προβλήματα με την παραγωγή. Σε ένα σημείο, αυτός ισχυρίστηκε να έχει παρατηρήσει μεταλλικές λωρίδες στις καλωδιώσεις που έλεγχαν τις εντολές πτήσης. Ενώ ο John το είπε στα αφεντικά του, δήλωσε ότι τον αγνόησαν, μεταφέροντάς τον απλώς σε άλλο μέρος του εργοστασίου παραγωγής.

Πίστωση εικόνας: ABC News

Ο Τζον είπε αργότερα, Ως διευθυντής ποιότητας στη Boeing, είσαι η τελευταία γραμμή άμυνας πριν εμφανιστεί ένα ελάττωμα στο ιπτάμενο κοινό, και δεν έχω δει ακόμη αεροπλάνο έξω από το Τσάρλεστον στο οποίο θα έβαζα το όνομά μου λέγοντας ότι είναι ασφαλές και αξιόπλοο. Ακόμη, το 2016, ο Ιωάννης δηλωθείς ότι κατά τον παροπλισμό συστημάτων οξυγόνου που είχαν μικρές επιφανειακές βλάβες, παρατήρησε ότι τουλάχιστον το 25% από αυτά δεν λειτουργούσαν όπως έπρεπε. Παρά το γεγονός ότι τέθηκε υπόψη της Ομοσπονδιακής Ένωσης Αεροπορίας, δεν ελήφθησαν περαιτέρω μέτρα.

Σύμφωνα με πολλούς εργαζόμενους από την Boeing, η ανώτερη διοίκηση κατά καιρούς υποτονίστηκε ή αγνόησε επίσης προβλήματα. Σε μια άλλη ανησυχητική εξέλιξη, ο Τζον ισχυρίστηκε , Εάν έχουμε ελαττωματικά εξαρτήματα και δεν έχουμε άλλα νέα ανταλλακτικά σε απόθεμα, τότε ο μηχανικός πήρε ένα ελαττωματικό εξάρτημα και το έβαλε σε ένα αεροπλάνο επειδή θέλουν να ολοκληρώσουν τη δουλειά τους για εκείνη τη μέρα, χωρίς να σκέφτονται τη μεγάλη -προκλήσεις του όρου. Αυτός υποτιθεμένος ότι οι εργαζόμενοι βρίσκονταν συχνά υπό πίεση και η εταιρεία ασχολήθηκε περισσότερο με την ταχύτητα και τη μείωση του κόστους παρά την ασφάλεια.