Το On a Wing and a Prayer’s Kari Sorenson βασίζεται σε πραγματικό πρόσωπο; Που είναι αυτός τώρα?
Πηγή εικόνας: Boris Martin/Amazon Prime VideoΈνα σκηνοθετικό εγχείρημα του Sean McNamara, «On a Wing and a Prayer» βασίζεται στο απίστευτη αληθινή ιστορία του Doug White και της οικογένειάς του . Κατά την επιστροφή στο σπίτι στο Archibald, Λουιζιάνα , από το Marco Island της Φλόριντα, σε ένα αεροπλάνο King Air 200 N559DW με την οικογένειά του την Κυριακή του Πάσχα του 2009, ο Νταγκ ανακαλύπτει ότι ο πιλότος του αεροπλάνου έπεσε αναίσθητος, αφήνοντάς του άλλη επιλογή από το να αναλάβει τον έλεγχο του αεροσκάφους. Με τη βοήθεια πολλών ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και ενός συγκεκριμένου εκπαιδευτή πτήσης, ο Νταγκ καταφέρνει να προσγειώσει το αεροπλάνο με επιτυχία. Η Kari Sorenson που απεικονίζεται από τον Jesse Metcalfe στην ταινία είναι αυτή η εκπαιδευτής πτήσης. Αν αναρωτιέστε αν ο Sorenson είναι πραγματικό πρόσωπο και πού βρίσκεται τώρα, σας καλύψαμε.
Είναι η Kari Sorenson πραγματικό πρόσωπο;
Ναι, η Kari Sorenson είναι υπαρκτό πρόσωπο. Νταγκ ανακαλύπτει μέσα σε 10 λεπτά μετά την απογείωση ότι ο πιλότος, Joe Cabuk, έπεσε αναίσθητος. Αλλά πριν το κάνει αυτό, ο Cabuk δίδαξε στον Doug πώς να χειρίζεται το ραδιόφωνο στο King Air. Ο Νταγκ χρησιμοποιεί ό,τι έχει μάθει για να προσεγγίσει τον έλεγχο εδάφους και το πλήρωμα στο Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας Εναέριας Διαδρομής του Μαϊάμι είναι το πρώτο που ανταποκρίνεται. Αργότερα τον περνούν στο αεροδρόμιο Fort Meyer, όπου βρίσκουν έναν πιλότο, Μπράιαν Νόρτον , για να βοηθήσει τον Νταγκ, αλλά ακόμη κι αυτός δεν είχε πετάξει ποτέ με King Air. Αυτό ωθεί τον Dan Favio, έναν άλλο ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας, να επικοινωνήσει με τον Sorenson, έναν φίλο που έκανε ενώ ήταν τοποθετημένος στο Danbury του Κονέκτικατ.
Σύμφωνα με τον Favio, ο Sorenson μπορούσε να πετάξει τα πάντα. Και πράγματι, είχε πετάξει με ένα King Air στο παρελθόν, αλλά δεν το είχε κάνει από το 1995. Ευτυχώς, είχε ακόμα τα εγχειρίδια και τη διάταξη του πιλοτηρίου. Έτσι, δημιουργήθηκε μια αλυσίδα πληροφοριών για να βοηθήσει τον Νταγκ. Ο Σόρενσον μίλησε στον Φάβιο, ο οποίος μίλησε στον Νόρτον, ο οποίος μίλησε στον Νταγκ. Με τη βοήθειά τους, ο Νταγκ έμαθε αρκετά να πετάει με ένα King Air σε 20 λεπτά και κατάφερε να το προσγειώσει με ασφάλεια.
Αναλογιζόμενος το πραγματικό πρόσωπο που υποδύεται στην ταινία, είπε ο Μέτκαλφ CT Insider, «[Ο Σόρενσον] δεν συμπεριφέρθηκε σαν ήρωας. Απλώς συμπεριφέρθηκε σαν να βρισκόταν στο σωστό μέρος τη σωστή στιγμή για να κάνει το σωστό. Αλλά στον κόσμο του σεναρίου μας, είναι κάπως ζωγραφισμένο σαν να ήταν μια καθαρτική εμπειρία για εκείνον να μπορεί να βοηθήσει να σώσει την οικογένεια Γουάιτ».
Η ταινία πήρε ορισμένες δημιουργικές ελευθερίες ενώ απεικόνιζε την ιστορία. Για παράδειγμα, παρά τα όσα παρουσιάζονται στο «On a Wing and a Prayer», ο Sorenson και ο Doug δεν επικοινωνούσαν ποτέ κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ο πραγματικός Σόρενσον φαίνεται να τα πάει καλά με αυτό. «[Το Χόλιγουντ] έχει επίσης δουλειά να κάνει. Η δουλειά τους είναι να πουλάνε ταινίες», είπε ο Σόρενσον στο ίδιο ρεπορτάζ.
Πού είναι τώρα η Kari Sorenson;
Ο Σόρενσον ζει ακόμα στο Ντάνμπερι και τώρα είναι αρραβωνιασμένος με την Άσλεϊ Χάρισον (την οποία υποδύεται η Άννα Ένγκερ Ριτς στην ταινία), η οποία ήταν εκεί μαζί του όταν συνέβη το περιστατικό. «Είδαμε τη Μάγκι και την Μπέιλι [τις κόρες του Νταγκ που ήταν μαζί του στο αεροπλάνο μαζί με την Κέρι]. Παντρεύτηκαν και τώρα έχουν δικά τους παιδιά. Και το να βλέπεις την οικογένεια ευτυχισμένη και να μεγαλώνει, και τώρα να βλέπεις τα κοριτσάκια τους να αρχίζουν να μεγαλώνουν, είναι απλά ένα καλό συναίσθημα», είπε ο Χάρισον στο CT Insider.
Ο Sorenson έλαβε μαθήματα πτήσης από τον πατέρα του, ο οποίος πέθανε σε αεροπορικό δυστύχημα στο White Plains της Νέας Υόρκης, το 1981. Ο πατριός του ήταν ένα από τα θύματα της τραγωδίας TWA Flight 800. Αλλά αυτά τα τραγικά περιστατικά δεν μείωσαν την αγάπη του για τις πτήσεις. Ο Favio ήταν αρκετά ακριβής όταν είπε ότι ο Sorenson μπορούσε να πετάξει τα πάντα. Όταν αποσύρθηκε το 2009 για να ασχοληθεί περισσότερο με τη ζωή της κόρης του, είχε μετρήσει 3.500 ώρες πτήσης σε ένα King Air. Αυτός και ο Χάρισον ξεκίνησαν τη σχέση τους το 2008 και είναι επιχειρηματικοί συνεργάτες από το 2015.
«Είναι εξαιρετικά δύσκολο να το περιγράψω γιατί ήμασταν όλοι πολύ κλινικοί σε όλη αυτή τη διαδικασία. Οι ελεγκτές είχαν μια δουλειά να κάνουν, κι εγώ είχα μια δουλειά, και όλοι μαζί την κάναμε καλά», θυμάται ο Sorenson για το περιστατικό. «Και μετά έφερε πίσω αυτό το φλας-μπακ του «Αγία αγελάδα, θα μπορούσε να είχε τελειώσει διαφορετικά».