Σε σκηνοθεσία Sean McNamara, το «On a Wing and a Prayer» είναι ένα Amazon Prime βιογραφικός Δράμα ταινία που αφηγείται την απίστευτη ιστορία του Doug White (Dennis Quaid) και της οικογένειάς του. Την Κυριακή του Πάσχα 2009, ο White, η σύζυγός του Terri ( Χέδερ Γκράχαμ ), και οι κόρες Maggie (Jessi Case) και Bailey (Abigail Rhyne) επιβιβάστηκαν στο αεροπλάνο King Air 200 N559DW καθ' οδόν για το σπίτι τους στο Archibald της Λουιζιάνα, από Marco Island, Φλόριντα , όπου η οικογένεια White βρίσκεται για μια εβδομάδα μετά τον θάνατο του μεγαλύτερου αδελφού του Doug, Jeff.
Δεν είχαν περάσει ούτε 10 λεπτά μετά την απογείωση που ο βετεράνος πιλότος του αεροπλάνου, Τζο Κάμπουκ Τζούνιορ, έχασε τις αισθήσεις του και στη συνέχεια πέθανε, αφήνοντας στον Νταγκ άλλη επιλογή από το να αναλάβει τον έλεγχο του αεροσκάφους. Με τη βοήθεια της συζύγου του, Terri, των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στο Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας Αεροπορικών Διαδρομών του Μαϊάμι και του αεροδρομίου Fort Meyer και της εκπαιδευτή πτήσης Kari Sorenson, ο Doug κατάφερε να προσγειώσει το αεροπλάνο στο Fort Meyer. Αν αναρωτιέστε πού είναι τώρα ο Doug White, σας καλύψαμε.
Ο Νταγκ Γουάιτ πέρασε τα παιδικά του χρόνια στη Βιέννη της Δυτικής Βιρτζίνια. Μετά την αποφοίτησή του από το γυμνάσιο, παρακολούθησε το Harding University, ένα ιδιωτικό χριστιανικό κολέγιο στο Searcy του Αρκάνσας. Στη συνέχεια ήθελε να σπουδάσει φαρμακευτική, αλλά καθώς τα κολέγια στο Αρκάνσας και τη Δυτική Βιρτζίνια τον θεωρούσαν κάτοικο της άλλης πολιτείας, μετακινήθηκε στη λίστα και των δύο κολεγίων. Τελικά, ο Νταγκ γράφτηκε στο Πανεπιστήμιο της Λουιζιάνα Μονρόε, ένα δημόσιο πανεπιστήμιο στο Μονρόε της Λουιζιάνα. Αυτή ήταν η πρώτη του φορά στην πολιτεία που θα γινόταν τελικά η μόνιμη κατοικία του.
Ο Νταγκ γνώρισε τον Τέρι αφού τον προσέλαβαν για να διευθύνει ένα φαρμακείο σε μια πόλη που ονομάζεται Μάγκχαμ στη Λουιζιάνα. Τελικά αγόρασε ένα δικό του κατάστημα εκεί. Ακριβώς δίπλα του ήταν ένα άλλο κατάστημα, το οποίο διευθύνει η Terri, που ονομαζόταν Mangham Drug. Όπως λέει ο Νταγκ FS MaNiA σε μια συνέντευξη, «Αυτό το κορίτσι που ήταν ιδιοκτήτης του Mangham Drug, γεννήθηκε και μεγάλωσε στην περιοχή, οπότε με σκότωνε λίγο πολύ στις επιχειρήσεις και δεν μπορούσα να την νικήσω, έτσι απλά την παντρεύτηκα. Παντρεύτηκα τον ανταγωνισμό μου και κάναμε και τα δύο καταστήματα μαζί».
Η Terri έχει δύο παιδιά από προηγούμενες σχέσεις: έναν γιο Joey και μια κόρη Jessica. Ο Νταγκ άρχισε να παρακολουθεί μαθήματα πτήσης στο Τζάκσον του Μισισιπή, γύρω στο 1989. Πήρε άδεια πιλότου το 1990 και δεν το σκέφτηκε πολύ για τις επόμενες δύο δεκαετίες. Στα τέλη της δεκαετίας του 2000, επέστρεψε στο πιλοτήριο για περισσότερη εμπειρία πτήσης. Αυτή τη φορά πετώντας ένα μονοκινητήριο Cessna 172s, έκανε περίπου 150 ώρες πτήσης - μια εμπειρία που αργότερα θα έσωζε τη ζωή του και της γυναίκας και των κορών του.
Ο Γουάιτ ήταν στην πραγματικότητα ο ιδιοκτήτης του αεροπλάνου της King Air που πέταξε εκείνη την ημέρα και το μίσθωσε μέσω της εταιρείας του, White Equipment Leasing LLC. Αλλά δεν πέταξε ποτέ το αεροπλάνο πριν από το συμβάν. Το King Air είναι ένα σημαντικά μεγαλύτερο, ταχύτερο και πιο περίπλοκο αεροπλάνο από ένα Cessna 172s. Μετά το θάνατο του Cabuk, ο Doug και ο Terri προσπάθησαν να τον μετακινήσουν από τη θέση του πιλότου, αλλά φοβήθηκαν ότι μπορεί να πέσει κάτω, επηρεάζοντας τα χειριστήρια. Έτσι, τον κράτησαν δεμένο στο κάθισμα για την ώρα.
Στο Fort Meyer, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας προσέγγισαν τον Sorenson στο Κονέκτικατ, ο οποίος είχε προηγούμενη εμπειρία πετώντας αεροπλάνα της King Air. Σύμφωνα με τον Sorenson, ο Doug χρειάστηκε περίπου 20 λεπτά για να μάθει πώς να πετάει το αεροπλάνο. Πυροσβεστικά οχήματα και EMT περίμεναν την οικογένεια White καθώς προσγειώθηκαν στο Fort Meyer. Οι πρώτοι ανταποκριτές φέρεται να προσπάθησαν να αναβιώσουν τον Cabuk για 30 λεπτά, αλλά δεν τα κατάφεραν. Μια μέρα μετά το περιστατικό, ο Νταγκ είπε στους δημοσιογράφους ότι ο ίδιος και η οικογένειά του δεν θα είχαν επιβιώσει αν δεν υπήρχε η βοήθεια του Σόρενσον και των ανθρώπων στο δωμάτιο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας εκείνη την ημέρα. «Ευχαριστώ από καρδιάς», είπε δηλωθείς . «Δεν βγάζουν αρκετά χρήματα, δεν έχουν αρκετό σεβασμό για αυτό που κάνουν».
Ο Νταγκ και η Τέρι συνεχίζουν να ζουν στο Άρτσιμπαλντ της Λουιζιάνα, στο σπίτι όπου μεγάλωσε ο τελευταίος. Από το 2023, ο Νταγκ και η Τέρι είναι πολύ μαζί. Η Maggie ήταν 32 ετών κατά τη διάρκεια της συνέντευξης στο FS MaNiA το 2022 και η Bailey ήταν 30. Η Maggie είναι μητέρα δύο κοριτσιών και η Bailey είναι η μητέρα ενός. Μέσω του Joey και της Jessica, ο Doug είναι ο παππούς άλλων πέντε αγοριών και κοριτσιών.
Μετά το περιστατικό, ο Νταγκ δεν έχασε πολύ χρόνο πριν επιστρέψει στο πιλοτήριο. «Όταν επέστρεψα, είχα μια απόφαση να πάρω: ή να επιστρέψω στο άλογο που με πέταξε ή να μην επιστρέψω ποτέ ξανά», είπε ο Νταγκ στο FS MaNiA. Πήρε αρχικά 40-50 ώρες πτήσης για να κάνει την άδεια χειριστή του τρέχουσα. Στη συνέχεια αποφάσισε να πάρει άδεια χειριστή οργάνων. Ο Νταγκ εγγράφηκε σε ένα πρόγραμμα που οργανώθηκε από το AIFT (Accelerated Flight Instrument Training) και ταξίδεψε στο Τζορτζτάουν του Τέξας για να εκπαιδευτεί υπό τον εκπαιδευτή πτήσεων Bill Eldridge. Ο κτηνίατρος του Βιετνάμ, ο Έλντριτζ ήταν ο πρώτος που παρατήρησε ότι ο Νταγκ είχε αναπτύξει PTSD.
Ο Νταγκ πήρε άδειες για όργανα, πολυκινητήρες και διαφημίσεις. Άρχισε να πετάει με το αεροπλάνο της King Air και το χρησιμοποίησε στις προσπάθειές του να δώσει πίσω στον κόσμο. Ο Νταγκ πέταξε προμήθειες στην Αϊτή μετά τον σεισμό του 2010 και στο Μπελίζ. Επίσης, συνδέθηκε με τη Διοίκηση Βετεράνων Αερομεταφοράς και πέταξε το 99% αυτών των αποστολών VAC πέρα δώθε στο Ιατρικό Κέντρο του Στρατού Μπρουκ στο Σαν Αντόνιο του Τέξας. Ο Νταγκ πούλησε τελικά το King Air επειδή η διατήρησή του αποδείχτηκε πολύ δαπανηρή. Αυτές τις μέρες, κάνει μόνο διαφημίσεις στην Delta Airlines.