Society of the Snow: Πώς συνετρίβη το αεροπλάνο της πτήσης 571 των Άνδεων;
του Netflix Κοινωνία του Χιονιού ». Η ιστορία επικεντρώνεται στον αγώνα τους για 72 ημέρες για επιβίωση, καθώς ο αριθμός τους μειώνεται κάθε μέρα. Η ιστορία είναι εντυπωσιακή και συγκλονίζει την καρδιά καθώς παρακολουθούμε τους επιβάτες, οι περισσότεροι από τους οποίους μόλις έχουν τελειώσει την εφηβεία τους και είναι στα 20 τους. Βλέποντάς τους να περνούν από όλα αυτά, τίθεται ξανά και ξανά το ερώτημα: πώς κατέληξαν σε αυτή την κατάσταση; Τι έκανε το αεροπορικό δυστύχημα;
Ο καιρός και ο λάθος υπολογισμός είχαν ως αποτέλεσμα τη συντριβή της πτήσης 571
Τα αποτελέσματα της επίσημης έρευνας που επικεντρώθηκε στο να μάθουν πώς συνετρίβη το αεροσκάφος αποκάλυψαν ότι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες πίσω από τη συντριβή ήταν το λάθος του πιλότου. Το αεροπλάνο ήταν Fairchild FH-227D και ναυλώθηκε για την ομάδα ράγκμπι του Μοντεβιδέο, η οποία έπρεπε να πάει στο Σαντιάγο της Χιλής για έναν αγώνα. Η πρώτη μεγάλη αλλαγή στο δρομολόγιό τους ήρθε όταν αναγκάστηκαν να κάνουν στάση στη Μεντόζα της Αργεντινής λόγω της κακοκαιρίας.
Ο συνταγματάρχης Julio César Ferradas ήταν ο πιλότος. Είχε μεγάλη εμπειρία. Είχε πετάξει πολλές φορές πάνω από τις Άνδεις, γι' αυτό και δεν θεώρησε πολύ επικίνδυνη προσπάθεια να πάρει την πτήση 571 από το ίδιο μονοπάτι, ακόμα κι όταν θεωρήθηκε λίγο δύσκολο από ορισμένους. Στα χειριστήρια ήταν ο συγκυβερνήτης αντισυνταγματάρχης Dante Héctor Lagurara, ο οποίος εκπαιδευόταν να πετάει μέσα από το έδαφος. Όλα πήγαν καλά αρχικά και η πτήση έπρεπε να είχε φτάσει στον προορισμό της εγκαίρως. Αλλά στη συνέχεια, ο καιρός άρχισε να χειροτερεύει μόλις πέρασαν πάνω από τις Άνδεις.
Πυκνά σύννεφα κάλυψαν το μονοπάτι, αφήνοντας τους πιλότους τυφλούς σχετικά με το περιβάλλον τους. Πέταξαν κάτω από μετεωρολογικές συνθήκες οργάνων, αλλά οι πραγματικές τοποθεσίες τους δεν μπορούσαν να επιβεβαιωθούν οπτικά. Αυτό ήταν που οδήγησε στον λάθος υπολογισμό αργότερα. Νάντο Παράντο , ένας από τους επιζώντες της συντριβής, περιέγραψε το μονοπάτι της πτήσης μέσα από το πέρασμα Planchon, αποκαλύπτοντας ότι η νεφοκάλυψη έκανε την ορατότητα σχεδόν στο μηδέν και το αεροπλάνο παρουσίασε έντονες αναταράξεις. Αλλά αυτό δεν τρόμαξε ακόμα τους επιβάτες.
Σύμφωνα με Ρομπέρτο Κανέσα , όταν ο πιλότος τους ζήτησε να δέσουν τις ζώνες τους, προβλέποντας κάποιες αναταράξεις, οι παίκτες δεν το διάβασαν πάρα πολύ. Αντίθετα, έπαιζαν τριγύρω, τραγουδώντας τραγούδια, λέγοντας ότι το αεροπλάνο «χόρευε conga». Όταν διασκορπίστηκαν τα σύννεφα, είδαν πόσο χαμηλά πετούσαν και κάποιος αναρωτήθηκε αν «πετούσαν πολύ κοντά στα βουνά».
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Λαγκουράρα σκέφτηκε ότι θα περνούσαν σύντομα στο Κουρίκο και έχοντας υπολογίσει λάθος το χρονοδιάγραμμα, ειδοποίησε τους ελεγκτές αέρα για τη θέση τους, την οποία δεν μπορούσαν να επαληθεύσουν οπτικά. Το αεροπλάνο εγκρίθηκε για κάθοδο και περίπου την ίδια στιγμή, χτύπησε έναν θύλακα αέρα και έπεσε «πολλές εκατοντάδες πόδια». Η Canessa πρόσθεσε ότι ο πιλότος είχε υπολογίσει πολύ λάθος τη θέση του και ξεκίνησε την κάθοδο όταν ήταν ακόμα στα βουνά. Μόλις έγινε αντιληπτό το λάθος, οι πιλότοι προσπάθησαν να αποκτήσουν τον έλεγχο της κατάστασης και προσπαθώντας να φτάσουν το αεροπλάνο σε μεγαλύτερο ύψος, πέταξε σχεδόν κάθετα, αλλά δεν είχε αρκετή δύναμη για να το κάνει.
Πριν φτάσει στο επιθυμητό ύψος, το αεροπλάνο συνάντησε τα βουνά και έπεσε στην κορυφή. Στην πρώτη στροφή της ζημιάς, τα φτερά του αεροπλάνου σκίστηκαν από αυτό. Αμέσως μετά, η άτρακτος και το τμήμα της ουράς έσπασαν, με το τελευταίο να πέφτει πίσω ενώ η άτρακτος συνέχισε να πετά περαιτέρω για μικρή απόσταση. Ο πλοηγός του αεροπλάνου, ο αεροσυνοδός και τρεις επιβάτες χάθηκαν όταν το τμήμα της ουράς αποσπάστηκε.
Η άτρακτος έπεσε και κατέβηκε 2.379 πόδια κάτω από την κοιλάδα και σταμάτησε με μια ξαφνική ακινητοποίηση που προκάλεσε μεγαλύτερη ζημιά. Σύμφωνα με τον Parrado, η μύτη του αεροπλάνου ήταν τσαλακωμένη σαν χάρτινο ποτήρι. Η δύναμη του φρένου ήταν τέτοια που τα καθίσματα έσπασαν το ένα το άλλο, με τους επιβάτες να δέχονται το μεγαλύτερο βάρος της δύναμης. Σύμφωνα με πληροφορίες, η άτρακτος προσγειώθηκε περίπου 80 χιλιόμετρα ανατολικά από το προβλεπόμενο μονοπάτι, αφήνοντας τους επιβάτες αποκλεισμένους στις χιονισμένες Άνδεις.
Ο πιλότος, Ferradas, πέθανε στη συντριβή, αλλά ο συγκυβερνήτης, Lagurara, επέζησε. Ωστόσο, πληγώθηκε πολύ. Πέθανε την επόμενη μέρα από τα τραύματά του και λέγεται ότι είπε στους επιβάτες ότι είχαν περάσει το Curicó, κάτι που ήταν λάθος επειδή το αεροπλάνο ήταν ακόμα στην Αργεντινή. Ενώ οι περισσότεροι από τους επιβάτες επέζησαν από τη συντριβή, πολλοί από αυτούς τραυματίστηκαν, με όλους τους τραυματίες να πεθάνουν, αφήνοντας μόνο 16 να επιβιώσουν στο τέλος.