Είναι το Husky Clipper ένα πραγματικό σκάφος κωπηλασίας; Πού είναι τώρα;

Σε ' Τα αγόρια στη βάρκα », παρακολουθούμε την ιστορία μιας ομάδας αουτσάιντερ που έχουν τα πάντα εναντίον τους. Δεν αναμένονται πολλά από αυτούς στην αρχή, αλλά σύντομα, αποδεικνύονται ότι είναι οι καλύτεροι στο παιχνίδι και γράφουν το όνομά τους στα βιβλία της ιστορίας. Η ταινία ακολουθεί κυρίως τον Τζο Ραντς, έναν νεαρό φοιτητή μηχανικού στο Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον, ο οποίος προσπαθεί για την ομάδα κωπηλασίας, ελπίζοντας να βγάλει αρκετά χρήματα για να παραμείνει στο κολέγιο.

Μόνο όταν επιλεγεί συνειδητοποιεί τη σημασία του ρόλου του στην ομάδα. Ενώ υπάρχουν εννέα άτομα στην ομάδα, το σκάφος γίνεται το δέκατο και πιο σημαντικό μέλος. Ονομάζεται Husky Clipper, είναι ειδικά σχεδιασμένο για την ομάδα και γίνεται ένας από τους κρίσιμους παράγοντες της επιτυχίας τους. Τι συνέβη με αυτό στην πραγματική ζωή;

Το Husky Clipper εκτίθεται τώρα στο Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον

Το «The Boys in the Boat» βασίζεται στην αληθινή ιστορία της ομάδας κωπηλασίας του UW που συμμετείχε στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1936 στο Βερολίνο. Κωπηλατούν στο Husky Clipper, ένα σκάφος από κόκκινο κέδρο, ερυθρελάτη και στάχτη από τη θρυλική φιγούρα του αγρού, George Pocock. Σήμερα, το σκάφος θυμίζει την ανθεκτικότητα και το αδάμαστο πνεύμα των κωπηλατών του και αποκαλεί το Conibear Shellhouse του UW ως το σπίτι του. Κρέμεται από το ταβάνι, με τους σημερινούς κωπηλάτες να περνούν από κάτω πριν πάρουν το νερό.

Η ιστορία του Husky Clipper ξεκίνησε με την αναζήτηση του προπονητή κωπηλασίας του UW Hiram Conibear για έναν κατασκευαστή σκαφών για το πρόγραμμα του Σιάτλ. Βρήκε τον George Pocock, ο οποίος δούλευε με τον αδελφό του, Dick Pocock, εκείνη την εποχή, και τον έφερε πίσω στο Seattle, όπου έμεινε, φτιάχνοντας βάρκες για το υπόλοιπο της ζωής του. Η κατασκευή των 60 ποδιών περιγράφηκε ως «ένα αστραφτερό, όμορφο σκάφος» από τον Pocock, ο οποίος του ευχήθηκε «επιτυχία σε όλα τα νερά που περνά με ταχύτητα. Ειδικά στο Βερολίνο».

Όταν το πλήρωμα έγραψε ιστορία στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1936, το Husky Clipper ήρθε στο προσκήνιο, αλλά με τη νέα ομάδα ήρθαν νέα σκάφη και το Clipper σύντομα ωθήθηκε στο παρασκήνιο. Δεν αγωνίστηκε σε κανέναν αξιόλογο διαγωνισμό για λίγο, και ο κόσμος το έλαβε ξανά υπόψη μόνο το 1946, όταν η ομάδα του 1936 ενώθηκε ξανά για να την κωπηλατήσει ξανά. Το 1959, το Clipper άφησε το σπίτι του όταν το παρέλαβε η Junior Rowing Commission της Green Lake ως μέρος των προσπαθειών της UW να καλλιεργήσει το ενδιαφέρον για την κωπηλασία. Μέχρι το 1967, είχε ήδη περάσει πέντε χρόνια στο κοινό πρόγραμμα κωπηλασίας του Pacific Luthern University και του University of Puget Sound πριν το Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον αποφασίσει να το πάρει πίσω για ιστορικούς λόγους, παρέχοντας στο PLU μια αντικατάσταση.

Στη σύγχρονη εποχή, τα σκάφη φαίνονται πολύ διαφορετικά από το Husky Clipper και τα σκάφη που κωπηλατούνταν περίπου εκατό χρόνια πριν. Το ξύλο δεν αποτελεί πλέον μέρος της εξίσωσης, με τα σκάφη να είναι κατασκευασμένα από πολύ ελαφρύτερο και πιο ανθεκτικό υλικό, κατασκευασμένα αεροδυναμικά χρησιμοποιώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας για να κάνουν τα σκάφη όσο το δυνατόν πιο ελαφριά και γρήγορα. Το Husky Clipper δεν χρησιμοποιείται πλέον σε κανέναν ανταγωνιστικό αγώνα, αλλά χρησιμεύει ως έμπνευση για τη νέα γενιά κωπηλατών που γνωρίζουν την ιστορία που δημιουργήθηκε από την ομάδα του 1936, ειδικά όταν χρειάζονται έμπνευση για να συνεχίσουν να αντιμετωπίζουν όλες οι πιθανότητες.